Weiterentwicklung einer funktionsintegrativen und ressour-censchonenden Leichtbaustruktur für die Luftfahrt_InteReSt-II
Projektbeschreibung
Gesamtziel des Verbundvorhabens InteReSt-II ist es eine hybride Leichtbaustruktur aus biobasierten sowie konventionellen Werkstoffen für die Luftfahrt weiterzuentwickeln und den Anteil an biobasierten Materialien auf über 50 % zu steigern. Mit diesem Vorhaben soll erstmalig gezeigt werden, dass auf Basis der biobasierten (Hybrid)Materialien Beschichtungsstrategien angewendet werden, die sich der Herausforderung stellen, unter Luftfahrt-relevanten Umwelteinflüssen zu bestehen und eine ökologisch nachhaltigerer Variante im Vergleich zu bisher eingesetzten Prozessen und Produkten darstellen. Dadurch sollen Möglichkeiten für die Verwendung von hybriden Leichtbaustrukturen in der Luftfahrt-Umwelt weiter ausgebaut werden. Im Rahmen des Verbundvorhabens dient repräsentativ eine Hubschrauber-Kabinentür zur Demonstration und zur Evaluierung des Technologiekonzepts. Das Gesamtziel des Vorhabens gliedert sich chronologisch in die folgenden Hauptpunkte: (1) Auswahl geeigneter Materialien und Analyse kritischer Umwelteinflüsse, (2) Anwendung und Bewertung der Tauglichkeit einer Beschichtung für Naturfaserverbundwerkstoffe zum Schutz vor Umwelteinflüssen, (3) Optimierung der Auslegung einer Kabinentürstruktur auf Basis von Hybriden mit variabel-axialem Faserdesign, (4) Fertigung einer beschichteten Kabinentür und Bewertung der Luftfahrttauglichkeit und (5) Ökologische Bewertung des Konzepts einer strukturmechanisch optimierten, umwelttauglichen Kabinentür aus Naturfaserverbundwerkstoffen.
Kurzübersicht
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Laufzeit
01.10.2020 - 30.09.2023
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Fakultäten
Fak. II Bioverfahrenstechnik
- Projektleitung
- Weitere Forschende
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Drittmittelgeber
BMWi - Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (325.400,00 €)
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Kooperations- und Verbundpartner
TU Chemnitz
TU München